蘇忠杰，現(xiàn)任杭州燃?xì)饧瘓F(tuán)輸配分公司搶修科副科長(zhǎng)，他始終懷著“追求卓越、甘于平淡”的信念，勤奮工作在燃?xì)鈸屝薰芾淼牡谝痪�，他以一絲不茍的工作作風(fēng)和兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，贏得了公司上下的一致認(rèn)可，今年初，他以綜合得分第一的成績(jī)當(dāng)選為集團(tuán)公司2010年度優(yōu)秀員工。

安心做好本職工作  業(yè)績(jī)斐然

設(shè)備管理是一項(xiàng)繁瑣而枯燥的工作，蘇忠杰同志管理著科內(nèi)近200臺(tái)套的搶修設(shè)備，除了定期要對(duì)設(shè)備進(jìn)行盤點(diǎn)，記錄設(shè)備的存放地點(diǎn)以外，每月還要根據(jù)設(shè)備的使用和運(yùn)行狀況，制定設(shè)備的檢修計(jì)劃，以確保在執(zhí)行搶修任務(wù)過程中設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搶修科里有一輛搶修指揮車，是為重大搶修提供現(xiàn)場(chǎng)指揮控制的一大法寶，蘇忠杰是搶修指揮車的第一位操作人員，指揮車投運(yùn)伊始，他全身心的投入到車輛的操作學(xué)習(xí)中，車輛內(nèi)設(shè)備繁多、操作復(fù)雜，各臺(tái)設(shè)備要按順序進(jìn)行開關(guān)，每一個(gè)操作步驟決不能顛倒，每一個(gè)設(shè)備的使用說明他都認(rèn)真的研究，很快便對(duì)指揮車各臺(tái)設(shè)備的使用了然于胸。2010年4月29日，蘇忠杰接到通知：要求在次日省市領(lǐng)導(dǎo)參觀時(shí)對(duì)搶修指揮車進(jìn)行操作演示和講解。接到通知后蘇忠杰立即對(duì)車輛進(jìn)行檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)指揮車工控機(jī)無法正常啟動(dòng)，顯示器黑屏，這意味著無法使用指揮車的任何功能。蘇忠杰焦急如焚，迅速翻閱使用說明書，一方面立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，一方面聯(lián)系設(shè)備廠家，廠家技術(shù)人員極為重視，一一列舉出各種可能出現(xiàn)的情況，但始終無法找到故障原因。時(shí)間一分一秒地過去，廠家技術(shù)人員給出的最后一種可能為工控機(jī)硬件故障，需現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)才能找到原因，然而廠家在南昌，無法在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)杭州，蘇忠杰大膽建議打開主機(jī)箱查看。在征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，蘇忠杰同志迅速找來工具對(duì)工控機(jī)機(jī)箱進(jìn)行拆卸，在檢查PCI插槽時(shí)，他發(fā)現(xiàn)一條PCI槽上的電路板有松動(dòng)現(xiàn)象，蘇忠杰大喜，導(dǎo)致設(shè)備無法啟動(dòng)的原因很可能就在于此，于是蘇忠杰小心地對(duì)電路板接觸條進(jìn)行擦拭，并固定。待設(shè)備重新安裝上去后，啟動(dòng)正常，各設(shè)備工作正常，此時(shí)已是晚上7點(diǎn)鐘了。

蘇忠杰工作的另一大內(nèi)容就是對(duì)大量的搶修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和匯總，每年，蘇忠杰都要對(duì)近千次的搶修進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和分析，不但要整理出車所用時(shí)間、到達(dá)搶修現(xiàn)場(chǎng)所用時(shí)間等基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)，還要對(duì)每一次搶修的類型、管道泄漏的原因進(jìn)行歸類分析，并以此為依據(jù)形成系統(tǒng)全面的搶修分析報(bào)告，為全面提高“兩保一優(yōu)”水平和提升搶修精細(xì)化管理提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)保障。

為了不斷提升搶修隊(duì)伍的綜合實(shí)力，蘇忠杰在經(jīng)常深入搶修現(xiàn)場(chǎng)指揮操作外，還積極組織實(shí)施班組勞動(dòng)競(jìng)賽和各類操作培訓(xùn)，通過全體搶修人員的齊心奮斗，蘇忠杰所在科室獲得了2010年度“全國(guó)交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)”、“全國(guó)燃?xì)庑袠I(yè)班組安全競(jìng)賽安全班組”和“全國(guó)班組安全建設(shè)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)”等眾多榮譽(yù)稱號(hào)。

積極完成交辦任務(wù)  亮點(diǎn)眾多

自2009年開始，蘇忠杰同志就著手實(shí)施提高搶修出車速率的QC課題研究，鑒于當(dāng)時(shí)搶修出車問題的現(xiàn)狀，從搶修分片管理、車輛停放、竣工圖紙管理、車輛設(shè)備保養(yǎng)、搶修人員業(yè)務(wù)技能等方面入手，探索提高待命狀態(tài)下出車速度的方法，為提高3分鐘出車率和30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)率提供了第一手材料，題為《提高搶修出車速率》的這項(xiàng)QC課題，榮獲2010年杭州市QC成果一等獎(jiǎng)。

與此同時(shí)，蘇忠杰憑借其扎實(shí)的知識(shí)功底以及良好的精神風(fēng)貌，入選為（集團(tuán)）公司內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍，其授課方向?yàn)槿細(xì)饣�礎(chǔ)知識(shí)、城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范、燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)等，僅2010年，蘇忠杰累計(jì)參與授課8期，培訓(xùn)對(duì)象有營(yíng)業(yè)大廳人員、戶內(nèi)管安裝人員、戶外搶修工、管道工、安裝工等各類工種。另外，蘇忠杰還兼任著分公司的團(tuán)支部書記，積極組織支部團(tuán)員參加志愿者服務(wù)、文藝匯演等活動(dòng)，為分公司團(tuán)工作的生動(dòng)開展付出了很大的心血和努力。

瑣碎、繁雜是蘇忠杰同志工作的最大特點(diǎn)，平日里的匯總不斷、分析不斷，件件事他都要用心去做，從不敷衍了事；無私、愛崗是蘇忠杰同志工作的最大優(yōu)點(diǎn)，平日里的活動(dòng)不斷，組織不斷，件件事他都認(rèn)真組織，從不怠慢一分。他是一名普通的基層黨員干部，在他的工作崗位上默默奉獻(xiàn)，他說只有這樣，才能對(duì)得起杭燃給與的這份信任和厚愛。