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浙江24小時(shí)-錢江晚報(bào)記者 段羅君 通訊員 方翠燕 周旭東

杭州至富陽的天然氣高壓管線，是杭州向富陽輸送天然氣的主干管，承擔(dān)著下游富陽、桐廬地區(qū)15.6萬居民用戶的用氣需求。

因杭富城際鐵路建設(shè)安全間距要求，杭富城際鐵路建設(shè)期間這根高壓管線需要停運(yùn)，并在它的北側(cè)臨時(shí)新建了一根長達(dá)14.3公里的次高壓管道，這是目前杭州距離最長的一次天然氣管道改遷。

今天（6月12日），杭富城際鐵路附屬配套工程天然氣次高壓保供管道割接通氣，推動(dòng)城際鐵路建設(shè)的同時(shí)，又保障了富陽、桐廬民生供氣。

杭富城際鐵路將于2020年通車，富陽與杭州間的距離將被“縮短”。

然而，因杭富城際鐵路建設(shè)安全間距要求，在建設(shè)期間需要停運(yùn)在役的杭州至富陽S12高壓管線，是實(shí)現(xiàn)向富陽、桐廬等杭州西部高壓供氣的必由之路。這根高壓管線是杭州向富陽輸送天然氣的主干管，承擔(dān)著下游富陽、桐廬地區(qū)15.6萬居民用戶，1022家公建、工業(yè)用戶的用氣需求，2017年富陽、桐廬區(qū)域年用氣達(dá)近1億立方。

在地鐵、城際鐵路等軌道交通和快速路網(wǎng)建設(shè)實(shí)施過程中，涉及燃?xì)夤艿赖母脑旒斑w建工程，杭州天然氣公司都全力做好燃?xì)夤艿琅浜辖ㄔO(shè)、遷改工作。

這次，如何確保杭富城際鐵路工程建設(shè)的同時(shí)，又能保障富陽區(qū)域及桐廬等下游天然氣供應(yīng)不受影響？

杭州市燃?xì)饧瘓F(tuán)積極與市軌道辦對(duì)接，提出臨時(shí)新建一根杭富次高壓管道的建設(shè)方案，最終得到了市軌道辦的支持和認(rèn)可。該次高壓管道起點(diǎn)位于獅子口閥室，沿320國道北側(cè)敷設(shè)至九龍大道，再沿九龍大道、龍溪北路至320國道。新建DN300次高壓管道14.3公里，保留原DN600高壓管道3.2公里。

14.3公里，如此長距離的管道改遷，對(duì)杭州天然氣有限公司而言是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@是目前為止杭州距離最長的一次天然氣管道改遷。

錢報(bào)記者了解到，杭富次高壓管道工程于2017年11月18日開工，今年5月19日實(shí)現(xiàn)主管全線貫通，途經(jīng)西湖區(qū)和富陽區(qū)，涉及公路、水利、交警、城管等多項(xiàng)審批，工期緊，任務(wù)重，困難多。杭富次高壓管道貫通后，需要實(shí)施新舊管線割接，為了把對(duì)富陽、桐廬地區(qū)用戶用氣影響降到最低，杭州天然氣公司制定了“48小時(shí)停氣割接”方案，選擇了用氣壓力相對(duì)較小的雙休日6月9日—10日，作業(yè)時(shí)間控制48小時(shí)內(nèi)，分三個(gè)階段實(shí)施，分別為：

第一階段，6月9日早上7點(diǎn)，通過關(guān)閉閥門停止接入天然氣，將獅子口閥室至富陽站16.5公里高壓管道（S12）與整個(gè)高壓系統(tǒng)隔離后，實(shí)施放散、氮?dú)庵脫Q；

第二階段，6月10日凌晨，管線上四處割接點(diǎn)同步施工，先后實(shí)施烘烤防腐層、開孔、天然氣復(fù)測、切割、對(duì)口、焊接等工序，經(jīng)現(xiàn)場無損檢測焊接質(zhì)量合格；

第三階段，實(shí)施天然氣置換、提壓。

6月11日早晨7點(diǎn)，杭州至富陽段次高壓管線投入運(yùn)行，按計(jì)劃在48小時(shí)內(nèi)完成整體割接、置換、投運(yùn)工作，未對(duì)市民使用天然氣產(chǎn)生影響。

目前，杭州城市燃?xì)鈸碛?500多公里地下管道，天然氣清潔能源普惠1100萬市民日常生活。杭州天然氣公司表示，“前亞運(yùn)期間的杭州面臨基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)，地鐵、管廊、輕軌工程以前所未有的速度在推進(jìn)，今年軌道交通工程涉及燃?xì)夤艿肋w改工作就有99處。這其中，既有杭富線次高壓保供工程，與天然氣高壓管道的割接，也有主城區(qū)中壓燃?xì)飧晒艿倪w改施工。當(dāng)?shù)罔F等大型建設(shè)工程遭遇地下燃?xì)夤艿馈⑻貏e是高壓天然氣管道時(shí)，我們?cè)谕苿?dòng)地鐵建設(shè)的同時(shí)，也將全力保障市民民生供氣�！�