為城為民，助力亞運(yùn)加速度。該項(xiàng)目為配合亞運(yùn)重點(diǎn)交通保障工程、打造“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程而實(shí)施。線(xiàn)路總長(zhǎng)215米，工程內(nèi)容主要包含一般地段管線(xiàn)敷設(shè)、穿越道路，全線(xiàn)采用開(kāi)挖直埋方式敷設(shè)。本次遷改線(xiàn)路不長(zhǎng)，但難度不小。一是時(shí)間緊，任務(wù)重，自3月18日施工進(jìn)場(chǎng)至今僅22天，中間又經(jīng)歷7天連續(xù)雨水。二是場(chǎng)地條件差，管位靠近臨時(shí)繞行道路，組焊場(chǎng)地受到限制。三是施工技術(shù)繁復(fù)，開(kāi)挖施工時(shí)管溝兩側(cè)需安裝鋼板樁保護(hù)；毗鄰河道，施工時(shí)需不間斷抽水；南側(cè)割接點(diǎn)位置較深，管道彎曲角度較大。為了按時(shí)拿下任務(wù)，高壓儲(chǔ)配分公司工程建設(shè)專(zhuān)員，被稱(chēng)為遷改“加速度”的陸云勇扛重任，前期同西站樞紐指揮部及云城指揮部加緊綠化遷移及道路繞行改道協(xié)調(diào)，催促交地加快進(jìn)場(chǎng)；加班加點(diǎn)、風(fēng)雨無(wú)阻督促施工進(jìn)度、做好施工管理，確保割接各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按時(shí)保質(zhì)完成。

護(hù)航亞運(yùn)，服務(wù)亞運(yùn)。公司高度重視，經(jīng)營(yíng)班子專(zhuān)題研究，明確節(jié)點(diǎn)，倒排計(jì)劃。職能部門(mén)主動(dòng)作為，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)：建設(shè)發(fā)展部積極與西站樞紐開(kāi)發(fā)有限公司溝通協(xié)調(diào)前期工作，完成遷改段管位規(guī)劃確認(rèn)、遷改方案確定和遷改費(fèi)用洽談，簽訂遷改費(fèi)用一次性包干的委托合同；運(yùn)營(yíng)服務(wù)部做好割接置換升壓工作統(tǒng)籌，對(duì)內(nèi)做好方案任務(wù)安排，對(duì)外做好上下游供氣調(diào)整，保障供氣；HSSE部對(duì)割接、置換現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對(duì)氮?dú)庵脫Q及天然氣置換檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。期間，集團(tuán)、杭天各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予高度關(guān)注，集團(tuán)總經(jīng)理朱琴君提出必須不遺余力配合按時(shí)完成遷改的指示，集團(tuán)副總經(jīng)理徐小冬、嚴(yán)益劍，杭天副總經(jīng)理鄭基鵬、劉元清，集團(tuán)綜合管理部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，分公司班子成員全程同一線(xiàn)員工并肩作戰(zhàn)。

4月9日21點(diǎn)，S13段管線(xiàn)割接置換正式啟動(dòng)！黨員、維修班長(zhǎng)金盼率領(lǐng)組員分別駐守蘇嘉路閥室、余杭站和青山站，按既定預(yù)案執(zhí)行放散、氮?dú)庵脫Q天然氣...... 4月10日凌晨5點(diǎn)20分，蹲守割接點(diǎn)的工程精兵強(qiáng)將取過(guò)接力棒，進(jìn)行拆割、打磨、碰接、焊接等多道工序操作。在確認(rèn)5道焊口檢測(cè)合格后，任務(wù)進(jìn)入天然氣置換氮?dú)鉀_刺階段，歷時(shí)近25小時(shí)順利落地。

本次遷改是落實(shí)“三個(gè)年”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的生動(dòng)實(shí)踐，也是集團(tuán)上下聚力破難的精彩呈現(xiàn)。公司將繼續(xù)圍繞“護(hù)航亞運(yùn)、服務(wù)亞運(yùn)、借力亞運(yùn)、萬(wàn)無(wú)一失、增光添彩、推動(dòng)發(fā)展”亞運(yùn)保障總目標(biāo)，為辦好亞運(yùn)會(huì)奉獻(xiàn)更多能量。